Véhicule sous-marin autonome AUV-900 | Véhicule sous-marin autonome à grande échelle

L'AUV-900 est un grand véhicule sous-marin autonome (AUV) internationalement avancé conçu pour prendre en charge les opérations longues distances et côte à côte sur tout le domaine. Doté d'une modularité exceptionnelle et d'une haute intelligence, ce véhicule sous-marin autonome offre une maniabilité supérieure et une stabilité de contrôle. Il peut être équipé de diverses charges utiles d'enquête industrielles de haute gamme et prend en charge l'enquête collaborative multi-véhicules. Le système est équipé d'un système dédié de lancement et de récupération (LARS) pour permettre le déploiement et la récupération entièrement automatisés de l'équipement.

Applications commerciales

• Cartographie bathymétrique haute résolution du fond marin

• Exploration des ressources minérales en haute mer

• Enquêtes d'océanographie physique

• Inspections des infrastructures et des ingénieries océanique offshore

Avantages clés du produit

• Conception optimisée de la coque : Forme hydrodynamique streamlinée associée à une structure de cadre de cabine humide garantit un faible bruit, une traînée minimale et des performances hydrodynamiques exceptionnelles.

• Performance robuste : Profondeur de fonctionnement jusqu'à 6000 mètres, autonomie maximale de 1500 km et navigation et positionnement ultra-haute précision.

• Expansion flexible de la charge utile : Bay de charge utile modulaire entièrement compatible avec plusieurs dispositifs d'inspection et de balayage océanographiques de haute gamme.

• Sécurité et haute fiabilité : Systèmes de protection d'urgence complets permettant la dérive passive océanique et la communication autonome pendant jusqu'à 60 jours.

Caractéristique / Paramètre Spécifications (AUV-900) Modèle Véhicule sous-marin autonome AUV-900 Dimensions physiques Diamètre extérieur : 900 mm × Longueur : 6 m Poids 2 000 kg (Configuration standard) ; Capacité de charge utile : 250 kg Profondeur de fonctionnement 3 000 m / 4 500 m / 6 000 m Gamme de vitesse 1 – 6 nœuds Système de propulsion Hélice arrière principale avec contrôle de gouvernail cruciforme / X ; propulseurs auxiliaires latéraux et verticaux optionnels pour la plongée / remontée verticale et le positionnement dynamique (DP) Autonomie ≥90 heures en configuration standard (à vitesse de croisière de 3 nœuds) ; extensible à 270 heures ou une portée de 1 500 km Système de navigation Suite de navigation intégrée INS + DVL + GNSS + USBL avec précision de positionnement de 0,2 % de la distance parcourue ; dispose de capacités de navigation SLAM et basée sur les données Système de communication Communication UHF, Wi-Fi, cellulaire 4G, satellite Iridium et communication acoustique Logiciel de contrôle

Système de contrôle logiciel propriétaire doté d'une interface utilisateur visuelle intuitive ;